Pressemitteilungen von Jochen Haußmann
Rülke und Haußmann: Autofahrer zahlen genug Steuern für die Straßen
Minister Hermann und OB Kuhn schaden Flughafengesellschaft
Haußmann: Bei synthetischen Kraftstoffen sollte das Land mehr Gas geben
Haußmann: EuGH-Urteil zu Messstationen sollte Landesregierung im Tun beflügeln
Haußmann: PKW-Murks-Maut nicht konform mit Europarecht, bürokratisch und nicht lohnend
Haußmann: Regionaler Schienenverkehr – es ist nicht alles Gold, was glänzt
Haußmann: Eiertanz um Ausnahme für P+R Parkplätze ist Armutszeugnis
Haußmann: Schadstoffprognose zeigt: Fahrverbote hätten vermieden werden können
Haußmann: Grün-Schwarz hätte vor dem unverhältnismäßigen Diesel-Verbot mit den Bürgern reden müssen
Haußmann: Auch beim Radverkehr wachsen die Bäume nicht in den Himmel
Haußmann: Dieselfahrverbot in Stuttgart aussetzen
Haußmann: Lieferprobleme der Züge dürfen nicht auf dem Rücken der Fahrgäste ausgetragen werden
Rülke und Haußmann: Fahrverbote kippen, moderne Mobilität gestalten
Haußmann: Schönfärben des Sozialministers hilft bei Pflegeplätzen nichts
Haußmann: Attraktivität des ÖPNV steht und fällt mit der Angebotsqualität
Rülke und Haußmann: CDU opfert Chance auf Aussetzung des Fahrverbots der Gefolgschaft gegenüber den Grünen
Haußmann: Landesregierung muss ihre Gleichgültigkeit gegenüber der belegärztlichen Geburtshilfe aufgeben
Haußmann: Die Unterstützung der Sinti und Roma ist angesichts der deutschen Geschichte geboten
Haußmann: Au mit Dialekt isch dui grea-schwarza Bolletik ned bessr
Hans Peter Stihl mit Reinhold-Maier-Medaille ausgezeichnet
Haußmann: Null Toleranz gegenüber Gewalt
Haußmann: Sachliche Stickoxiddebatte statt Polemik
Haußmann: Verkehrspolitik im Land braucht mehr Innovationsdynamik
Haußmann: Wasser in den Wein des BW-Tarifs
Haußmann: Automatisierte Raster-Fahndung nach Diesel-Fahrern wäre völlig unverhältnismäßig
Haußmann und Reich-Gutjahr: Stickoxidfrage muss neu gestellt werden!
Haußmann: Minister Hermanns Freude über ersten Platz beim Länderindex Mobilität und Umwelt zeugt von Einäugigkeit
Haußmann: Herrscht beim Thema Busspur im Verkehrsministerium Chaos?
Haußmann: Land muss sich um Öffentlichen Gesundheitsdienst kümmern
Haußmann: E-Health ist Schlüssel zu mehr Sicherheit und Komfort für die Menschen im Land
Haußmann: Anreize für CO₂-Flottenanrechnung statt starrer Kraftstoffquoten
Haußmann: Chance zur Verbesserung der Pflegesituation wurde heute verpasst
Haußmann: Übervorteilung des Landes im Gesundheitswesen muss ein Ende haben
Haußmann: A-8-Albaufstieg rückt in greifbare Nähe
Haußmann: Diesel-Paket lässt keinen Raum mehr für Fahrverbote ab 1. Januar 2019
Haußmann: Beim BW-Tarif ist nicht alles Gold was glänzt
Haußmann: Widerspruchslösung bei Organspende ist Scheinlösung
Gespräch mit dem TÜV Süd lässt auf schnelle Besserung hoffen
Haußmann: Hermann hat keine Vorstellung von den Nöten der Wirtschaft
Haußmann: Positive Resonanz auf unseren Gesetzentwurf zur Reform des Wohn-, Teilhabe- und Pflegegesetzes
Haußmann: Land soll Runden Tisch zum Thema Organspende einrichten
FDP/DVP Landtagsfraktion bestätigt Rülke einstimmig im Amt des Vorsitzenden
Haußmann: Sektorenübergreifender Ansatz als zusätzliches Angebot
Rülke: CDU kapituliert folgenschwer bei Fahrverboten
Haußmann: Forderung nach Einführung von Citymaut überzogen
Haußmann: Erneuter Hardware-Nachrüstungstest des Landes mehr als fraglich
Haußmann: Einigung zu Drogenkonsumraum ist im Sinne der Betroffenen
Haußmann: Sicherung der Ärztlichen Versorgung setzt attraktive Rahmenbedingungen voraus
Haußmann: A 8 Albaufstieg rasch planen und bauen
Haußmann: Verkehrsminister sollte vom Holzweg auf den Pfad der Tugend wechseln
Haußmann: Unser Gesetzentwurf bringt mehr Schwung in die ambulante Pflege
Haußmann: Krankenhausplanung muss mehr Verbindlichkeit für Qualitätskriterien schaffen
Haußmann: Bei der Pflegekammer-Frage bleiben Fragezeichen
Haußmann: Landesregierung bringt sich bei Fahrverboten selbst in unmögliche Situation
Haußmann: Man muss kein Seher sein, um Fahrverbote vorauszusehen
Haußmann: Verkehrsminister ändert bei Fahrverbotsstrategie nur die Taktik
Haußmann: Unterstütze Minister Wolf im Einsatz für Drogenkonsumraum in Karlsruhe
Haußmann: Elektrifizierungskonzept des Landes ist Schwarzer-Peter-Spiel mit den Kommunen
Haußmann: Valide Stickoxid-Messungen und Fortschreibung Luftreinhalteplan Gebot der Stunde
Haußmann: CDU muss in der Drogenhilfe aus dem Bremserhäuschen rauskommen
Haußmann: Verbotspolitik des grünen Verkehrsministers ist vermeidbar
Haußmann: Erneuter Koalitionskrach um Fahrverbote?
Haußmann: Elektrifizierung der Südbahn muss Auftakt für breite Elektrifizierungsinitiative sein
Haußmann: Gutachten zum ÖPNV genauso überflüssig wie ständiger Koalitionskrach
Haußmann: Gesteht DUH-Chef Resch selbst unwissenschaftliches Handeln und damit Alarmismus ein?
Haußmann: Schöner Schein der Straßenbaukonferenz kann Risslinien der Koalition zur schwer kaschieren
Haußmann: Landesregierung muss sich der Krankenhausstrukturfrage stellen
Haußmann: Bund und Land müssen bei der Sicherstellung der ärztlichen Versorgung aktiv werden
Haußmann: Frauenpolitik modern denken
Haußmann: Konzertierte Aktion für Luftreinhaltung statt Kauderwelsch um Fahrverbote
Haußmann: Telemedizinische Versorgung in den Leistungskatalog der GKV aufnehmen
Haußmann: Bund, Land und Stadt müssen konzertierte Aktion zur Luftreinhaltung vorlegen um mögliche Fahrverbote zu verhindern
Haußmann: Test zu Diesel-Nachrüstungen ist lediglich exemplarisch
Haußmann: Hermann vermeidet Bruchlandung dank zusätzlichen Geldes vom Bund
Haußmann: Verkehrsminister springt beim Thema Lang-LKW deutlich zu kurz
Haußmann: Milliardenrisiken des Schattenhaushalts „Landesanstalt Schienenfahrzeuge“ im Auge behalten
Haußmann: Ursprungs-Ausschreibungskonzept des Landes ist sehr wohl eine Quelle des Schienenübels im Land
Haußmann: Verkehrsminister muss endlich Umsetzungsfahrplan zum Bundesverkehrswegeplan vorlegen
Haußmann: Entscheidung des Verwaltungsgerichts so wenig zielführend wie Neckartor-Vergleich selbst
Haußmann: Kinderschutzkonzept ist guter erster Schritt
Haußmann: Dem Verkehrshaushalt fehlt es an Transparenz
Haußmann: Kinderschutzambulanzen an Krankenhäusern müssen Hotline für Kinderschutz nun ergänzen
Haußmann: Geplanter Landes-Fonds zur Luftreinhaltung kollidiert mit Bundes-Planungen
Haußmann: Impulsprogramm Pflege ist Gebot der Stunde
Haußmann: Gegen illegale Autorennen auf der A 81 braucht es Sanktionen, nicht Symbole
Haußmann: Ausführungsgesetz zum Prostituiertenschutzgesetz erfordert zeitnahe Evaluation
Haußmann: Am schönen Lack der neuen Züge kleben auch Wermutstropfen
Haußmann: Minister Hermanns Forderung nach weiter verschärften CO₂-Grenzwerten für Autos ist blanker Unfug
Haußmann: Ausführungsgesetz zum Prostituiertenschutzgesetz muss wirkliche Verbesserungen für Betroffene bringen
Haußmann: ÖPNV-Reform klammert wesentliche Frage der Finanzverteilung ab 2021 aus
Haußmann: Lang-LKW hat seine Vorteile bewiesen
Haußmann: Bei einer Sprungrevision würde die CDU zum Steigbügelhalter für die blaue Plakette
Kern und Haußmann: Gegen grün-schwarze Uneinsichtigkeit ist offenbar kein Kraut gewachsen
Haußmann: Sind Nachrüst-Tests des Verkehrsministeriums Wettbewerbsverzerrungen?
Haußmann: Grün-Schwarz taktiert und unternimmt nichts, um Fahrverbote zu verhindern
Haußmann: Minister Hermann sollte seine Diesel-Hysterie in Gestalt der blauen Plakette überwinden
Haußmann: Land und Stadt Stuttgart müssen intelligentes NOx-Gesamtkonzept vorlegen
Haußmann: Land muss Urteil zu Fahrverboten durch Berufung umfassend prüfen lassen
Haußmann: 500 Millionen Euro Bundesgelder als Nasenwasser zu bezeichnen, ist ein exemplarischer Beweis für die Abgehobenheit der Grünen
Haußmann: Autofahrer weiter verunsichert
Haußmann: Minister Lucha verliert sich in Allgemeinplätzen
Haußmann und Reich-Gutjahr: Zehntausende von Arbeitsplätzen zu gefährden, ist keine Alternative
Rülke und Haußmann: Diesel-Gipfel muss und wird Konsequenzen haben
Rülke und Haußmann: Urteilsspruch zur Luftreinhaltung fällt Landesregierung auf die Füße
Haußmann: Neuverteilung der ÖPNV-Mittel muss Belange der mitteständischen Busunternehmen wahren
Haußmann: Fahrgäste müssen entschädigt werden
Haußmann: Verkehrsminister soll Fahrverbots-Holzweg verlassen
Haußmann: Bürgerversicherung verbessert nichts und verschlechtert viel
Haußmann und Reich-Gutjahr: Ministerpräsident muss aktiv werden
Rülke und Haußmann: Ministerpräsident soll auf Fahrverbote verzichten
Rülke und Haußmann: Geplante Diesel-Fahrverbote und Stickoxid-Diskussion erfordern neue Sachlichkeit
Haußmann und Reich-Gutjahr: Luftreinhaltung erfordert solides Vorgehen statt Effekthascherei
Haußmann: Land muss bei Umsetzung der Pflege-Enquete deutlich nachlegen
Haußmann: Minister Hermann agiert bei Diesel-Nachrüstung unredlich
Weinmann und Haußmann: Grüne haben zum Datenschutz rein taktisches Verhältnis
Haußmann: Die Digitalisierung im Gesundheitswesen muss forciert aufgebaut werden
Haußmann: Starres Beharren auf Fahrverboten entlarvt wahre Gesinnung
Haußmann: Minister Hermann will offenbar Fahrverbote um jeden Preis
Haußmann: Chancen der Telemedizin und Digitalisierung nutzen
Haußmann: Nachbestellung des Landes deckt Lücken in der Planung auf
Haußmann: Schleudert Fahrverbots-Schlingerkurs Minister Hermann aus der Bahn?
Haußmann: Bei Straßen-Mitteln muss Minister Hermann besser agieren
Haußmann: Minister Hermann und die Bahn – Garanten für das Schienenchaos
Haußmann: Ehemaliger Koalitionspartner SPD rechnet mit Minister Hermann ab
Haußmann: Mit Maut brechen sich bürokratischer Irrsinn und Überwachung die Bahn
Haußmann: CDU wird Fahrverbots-Geister nicht mehr los
Haußmann: Morgenthau wäre stolz auf die Deutsche Umwelthilfe
Haußmann: SPD verschweigt bei Ärzte-Debatte Kehrseite ihrer Medaille
Haußmann: Verkehrsminister hat den Kontakt zur sozialen Realität verloren
Haußmann: Großer Aufwand, geringe Wirkung
Haußmann: Dobrindts absurde Maut bringt kein Geld, sondern Bürgerüberwachung
Haußmann: Minister Hermann bestätigt implizit deutlichen Wertverlust für Diesel-Fahrer
Haußmann: Schulen für Physiotherapie müssen mit anderen Privatschulen gleichgestellt werden
Haußmann: Minister Hermanns argumentiert bizarr
Haußmann: Baden-Württemberg muss im Bundesrat Interessen der Modellflieger wahren
Haußmann: Internationaler Frauentag muss für die Landesregierung ein Weckruf sein
Haußmann: Grün-Schwarzes Fahrverbot gefährdet Wirtschafts- und Lebensstandort Stuttgart
Haußmann: Besitzer von Dieselfahrzeugen werden grundlos als Luftverpester stigmatisiert
Haußmann: Kuhns Aktionismus ersetzt kein schlüssiges Lösungskonzept
Haußmann: Deutsche Umwelthilfe bewegt sich fernab der Realität
Haußmann: Ein abenteuerlicher Vorschlag
Haußmann: Regeln ohne Realitätsbezug
Haußmann: CDU hat bei PKW-Fahrverboten jede Glaubwürdigkeit verwirkt
Haußmann: Minister Hermann hat viel zu lang gezögert
Haußmann: Verkehrshaushalt ist Haushalt der vertanen Chancen
Haußmann: Staatssekretärin Mielich muss bei Hebammen-Problematik Lösungsfahrplan vorlegen
Haußmann: Kann sich CDU in der Frage Fahrverbote in der Koalition durchsetzen?
Haußmann: Forderung des Nabu nach autofreiem Stuttgart ist grotesk
Haußmann: Sind Minister Hermann Fledermäuse wichtiger als Menschen?
Haußmann: Hermann agiert beim Stuttgarter Feinstaub nur halbherzig
Haußmann: Zuverlässigkeit der Bahn wird besser, aber offene Fragen bleiben
Haußmann: Telemedizin endlich vollumfänglich in den Leistungskatalog aufnehmen
Haußmann: Falsches Signal des Verkehrsministers
Haußmann: Minister Hermanns Eifer bei der blauen Plakette lässt ihn die Fakten verkennen
Haußmann: Breymaiers Frauenhaus-Analyse stellt Ministerin a. D. schlechtes Zeugnis aus
Haußmann: Bei Wendlinger Kurve liegt der Ball nun im Feld von GRÜNEN und CDU
Haußmann: Aufruf zu Beteiligungsverfahren bei der Hesse-Bahn ist positives Signal
Haußmann: Minister Hermanns Antworten zum Helmgutachten provozieren neuerlich Fragen
Haußmann: Bürgerinnen und Bürger brauchen langfristige Sicherheit bei der Arzneimittelversorgung
Haußmann: Murks-Maut bleibt Murks-Maut
Haußmann: Gutschein zum Fernsehturm-Besuch ist inakzeptabler Trostpreis für Jahreskarteninhaber
Haußmann: Motorenverbot der Grünen ist Ausdruck von Ignoranz und Arroganz
Haußmann: Land muss beim Risikostrukturausgleich das Heft des Handelns in die Hand nehmen
Haußmann: Grün-Schwarz in der Verbots-Sackgasse beim Stuttgarter Feinstaub
Haußmann: Ortsumfahrung Söhnstetten muss im Auge behalten werden
Haußmann: A-8-Lärmschutz in Mutschelbach muss garantiert sein
Haußmann: Landesregierung muss sich der Hausärzte-Problematik entschieden annehmen
Haußmann und Reich-Gutjahr: Kehrtwende der CDU bei blauer Plakette ist ein Affront für Handwerk, Mittelstand und Bürger
Haußmann: Pragmatische Maßnahmen – statt alarmierender Appelle
Haußmann: Kinderschutzambulanzen an Krankenhäusern dringend erforderlich
Haußmann: Geplantes Zulassungsverbot für Autos ist eine typische grüne Initiative ohne Realitätsbezug
Haußmann und Reich-Gutjahr: Flugpremiere des Brennstoffzellenflugzeugs adelt Baden-Württemberg zum Innovationsland der Mobilität
Rülke und Haußmann: Abwesenheit der Grünen bei Grundsteinlegung des Bahnprojekts ist blamabel
Rülke und Haußmann: Grün-Schwarz ist für Landesstraßen ein Rückschlag
Haußmann: Missbrauch der Notfallpraxen und Selbsteinweisungen ins Krankenhaus beenden
Haußmann: Dem Alb-Bahnhof muss die große Wendlinger Kurve folgen
Haußmann: Umweltstreifen in Stuttgart kaum umsetzbar
Haußmann: Innovative Verkehrskonzepte statt passivem Abwarten nötig
Haußmann: Telematik und Digitalisierung als Schlüssel für die Mobilität der Zukunft
Haußmann: Bund und Land müssen zweigleisige Wendlinger Kurve sicherstellen
Haußmann: Feinstaub am Neckartor fordert kreative Lösungen und Sachlichkeit
Haußmann: Feinstaubbelastung ist nicht nur auf den Straßenverkehr zu reduzieren
Haußmann: Aktionsbündnis muss endlich aus ideologischem Schützengraben raus
Haußmann und Keck: Minister Hermanns Tempolimit-Träume auf A 81 und A 96 müssen platzen
Haußmann: Gotthard-Eröffnung ist mahnender Weckruf für Deutschland
Haußmann und Keck: Hermann sucht Vorwände für neuen Tempolimit-Anlauf
Haußmann: Weckruf der Krankenhausgesellschaft muss Grün-Schwarz wachrütteln
Haußmann: Koalitionsverhandlung muss Frage der Wendlinger Kurve vernünftig beantworten
Haußmann und Keck: Striktes Beharren des Landes auf Umbaupflicht für Pflegeheime geht zu Lasten der Betroffenen
Haußmann: Minister Hermanns Sparmeldung zum Nahverkehr ist in Wahrheit eine Bauchlandung
Rülke und Haußmann: Beklagter Sanierungsstau bei Landesstraßen ist hausgemacht
Haußmann: Bürokratie-Irrsinn bei Apotheken muss beendet werden
Rülke und Haußmann: Zu viel investitionshemmende Hindernisse behindern den Wohnungsbau
Haußmann: Klassenkampf-Rhetorik der SPD nützt den Menschen wenig und schadet dem Wirtschaftsstandort
Haußmann: Symbolpolitik für den öffentlichen Dienst nützt Frauen im Mittelstand nichts
Haußmann: Rheintalbahn – den Lippenbekenntnissen müssen konkrete Taten folgen
Haußmann: Landes-SPD versteckt sich bei GOÄ-Reform hinter Unwissenheit
Haußmann: In Minister Hermanns Jubel-Wein muss ordentlich Wasser gegossen werden
Rülke und Haußmann: Eine leistungsfähige Verkehrs- und Infrastruktur ist für die Zukunft unseres Landes von entscheidender Bedeutung
Haußmann: SPD-Politik bei den Kassenbeiträgen ist unredlicher Aktionismus im Wahlkampf
Haußmann: Beim Zukunftsthema Pflege werden unsere Standpunkte deutlich
Haußmann: Terminservicestellen streuen Bürgern und Ärzten bürokratischen Sand in die Augen
Haußmann: Sozialromantische Rolle rückwärts der SPD in der Gesundheitspolitik ist unglaubwürdig
Haußmann: Landesticket für Nahverkehr braucht Kosten-Nutzen Balance
Haußmann: Anhebung der Fördermittel ist Schritt in die richtige Richtung
Rülke und Haußmann: Grün-Rot hat den dringend notwendigen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sträflich vernachlässigt
Haußmann: Fast fünf Millionen Euro Steuergelder für Chancengleichheitsgesetz nur für den öffentlichen Dienst stehen außer Verhältnis
Haußmann: Minister Hermann schlägt im Abschnitt Müllheim-Auggen die Türe zu
Haußmann: Landesgesundheitsgesetz entpuppt sich als lahme Ente
Haußmann: Feinstaub-Frage erfordert neue Sachlichkeit
Haußmann: Elektrifizierung der Südbahn ist erster Schritt – Ausbaukonzeption für Fernverkehr Bodensee/Oberschwaben muss folgen
Haußmann: Politik für Menschen mit Behinderung braucht Bewusstseinswandel und Beteiligung
Haußmann: Minister Hermanns Verkehrsbilanz fällt mehr als durchwachsen aus
Haußmann: Bisherige Bedarfsplanung bei Hausärzten muss überwunden werden
Haußmann: Rheintalbahn im Abschnitt Müllheim-Auggen hätte besser ausgebaut werden können
Haußmann: Ministerin Altpeters Armuts- und Reichtumsbericht ist buntes Bündel von Banalitäten
Haußmann: Minister Hermanns angebliche Verbesserungen im SPNV sind in Wahrheit Eingeständnisse von Versäumnissen
Haußmann: Notfallversorgung muss in Verantwortung der niedergelassenen Ärzteschaft bleiben
Haußmann: Zukunftsplan Pflege erforderlich
Haußmann: Minister Hermann sollte bei der Wohnungsbaufrage einmal aus seinem Wolkenkuckucksheim heraustreten
Haußmann: Krankenhausstrukturreform bringt Crash für Haus- und Fachärzte im Land
Haußmann: Minister Hermann legt selbst dar, was seine Versäumnisse für die Fahrgäste im SPNV bedeuten und den Steuerzahler kosten
Haußmann: Neues Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz ist nicht durchfinanziertes Panoptikum von Wünschen
Haußmann: Bahn-Fernverkehr Richtung Berlin und Thüringen muss attraktiver gestaltet werden
Haußmann: Beim Thema Wohnungsbau darf es jetzt keine Denkverbote geben
Haußmann: Vernünftiges Handeln statt Ventilieren heißer Luft ist Gebot der Stunde
Rülke und Haußmann: Regierung graust es offenbar vor der eigenen Wohnungsbaupolitik
Haußmann: Vorbereitung für große Wendlinger Kurve muss kommen
Rülke und Haußmann: Landesregierung darf sich vor Gesetzesänderungen im Wohnungsbau nicht drücken
Rülke und Haußmann: Minister Hermanns Auto-Messungen kommen einem Spektakel gleich
Haußmann: Verkehrsminister Hermann sorgt weiter für erhebliche Irritationen
Haußmann: Novellierung des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes ist eine Rechnung, die nicht aufgehen kann
Haußmann: Chancen von Frauen fördern statt Beauftragten-Wesen im öffentlichen Dienst
Haußmann: Mit weißer Salbe kann man keine schwarzen Zahlen schreiben
Haußmann: Minister Hermanns Forderung nach Erleichterungen im Wohnungsbau ist in keinster Weise glaubwürdig
Haußmann: Konzertierte Krankenhausaktion muss in Bund und Land als Weckruf gehört werden
Haußmann: Lösungsansätze für Schienennahverkehr im Dreieck Stuttgart-Karlsruhe-Heidelberg müssen nun realisiert werden
Haußmann: Folgen einer strafgerichtlichen Entziehung der Fahrerlaubnis dürfen nicht vom Wohnsitz abhängen, sondern müssen bundesweit einheitlich sein
Haußmann: Es ist höchste Eisenbahn für die Einführung des Jobtickets für Landesbedienstete
Haußmann: Kuhn zeigt Minister Hermann die rote Karte
Rülke und Haußmann: Mobilitätsgipfel à la Hermann – wenn Aktionismus zur Agenda wird
Rülke und Haußmann: Feinstaub-Problematik muss neu gedacht werden
Haußmann: Krankenhäuser im Land brauchen Rückenwind statt Gegenwind aus Berlin
Haußmann: Der entscheidende Fehler der Ministerin Altpeter ist, dass sie nicht in der Bund-Länder-Gruppe vertreten war
Haußmann: Was steckt wirklich hinter Hitze-Tempo 80 ab 30 Grad Celsius?
Haußmann: Baden 21 darf nicht baden gehen
Haußmann: Ministerin Altpeter springt mit Kritik an Krankenhausreform zu kurz
Rülke und Haußmann: Wer sich für Toleranz gegenüber sexuellen Minderheiten einsetzt, sollte dies ohne erhobenen Zeigefinger tun
Rülke und Haußmann: Chancen innovativer Versorgungskonzepte in der Gesundheitswirtschaft und Pflege besser nutzen
Rülke und Haußmann: Streckenreaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn braucht ganzheitliches Konzept
Haußmann: Baden 21 braucht volle Unterstützung
Haußmann: Landesregierung muss Logistikwirtschaft wirkungsvoller unterstützen
Rülke und Haußmann: Vielfalt der Gesellschaft umfassender wahrnehmen
Haußmann: Land soll sich in Frage Verkehrsvertrag mit der Bahn verbindlich erklären
Haußmann: Weiteres Gespräch zur Angebotsreduzierung im Schienennahverkehr zwischen Heidelberg und Stuttgart zum ehrlichen Dialog und nicht als Alibi-Veranstaltung nutzen Landesregierung setzt sich über Koalitionsvertrag gleich zweimal hinweg
Haußmann: Hermann muss die Hinweise der Wirtschaft ernst nehmen
Haußmann: Lang-LKW ohne Vorverurteilung im Feldversuch auch im Land erproben
Haußmann: Ministerin Altpeter muss Lösungsansätze präsentieren
Haußmann: Weckruf der Krankenhausgesellschaft muss Ministerin Altpeter wachrütteln
Haußmann: Hermanns Meldung von Versuchsstrecken für Lang-LKW scheint auf Zwang statt auf Einsicht zu beruhen
Haußmann: Angebotsreduzierung im Schienennahverkehr zwischen Heidelberg und Stuttgart nicht hinnehmbar
Rülke und Haußmann: Filderbahnhof – was nach Erfolgsmeldung aussieht, ist nur die halbe Wahrheit
Rülke und Haußmann: Minister Hermann muss bei Vorwürfen zum Verkehrsvertrag Transparenz und Taten folgen lassen oder Theaterdonner beenden
Haußmann: Minister Hermanns Rechnung mit zahlreichen zusätzlichen Fördertöpfen kann seriös nicht beglichen werden
Haußmann: Regiobus-Förderung des Landes offenbar auf Sand gebaut
Rülke und Haußmann: Murks-Maut bringt außer Bürger-Überwachung und Bürokratiewahnsinn nichts
Rülke und Haußmann: Mindestlohngesetz erweist sich als bürokratisch und praxisfern – es ist schädlich für Wirtschaft, Ausbildung und Ehrenamt
Haußmann: Schlechtere Bezahlung von Frauen ist nicht hinnehmbar – Symbolpolitik aber auch nicht
Haußmann: Nach vier Jahren gibt Verkehrsminister endlich Blockadehaltung in Sachen Lang-LKW auf
Haußmann: Wir begrüßen Initiative des Verkehrsministers
Haußmann: Straßensanierungsprogramm 2015 bleibt hinter Möglichkeiten und Erfordernissen zurück
Haußmann: Gleichbehandlung der Verkehrsträger wäre Gebot der Stunde
Haußmann: Jede Verbesserung der Ausbildung im Gesundheitsbereich ist willkommen
Haußmann: Gesetz zur Landesanstalt Schienenfahrzeuge ist mit heißer Nadel gestrickt
Haußmann: Schreckens-Szenario bei Filderbahnhof hat mehrere Väter
Haußmann: Verteuerung der Pflege ist falsche Antwort
Haußmann: Freitag muss „Freie Fahrt“ für Filderbahnhof bringen
Haußmann: Nichtbezahlung von Arzneimitteln durch Krankenkassen muss überwunden werden
Haußmann: Der 1. März ist ein weiterer Tag grün-roten Regierens im Zeichen der Regulierungswut
Haußmann: Grün-rote Landesregierung agiert im Kampf gegen Feinstaubproblem in Stuttgart halbherzig
Haußmann: Wir benötigen neue Formen der Straßenbaumittelverwaltung
Haußmann: Anwerbung von Altenpflegekräften aus dem Ausland zeigt den dringenden Handlungsbedarf
Haußmann: Gesetzentwurf zur Landesanstalt Schienenfahrzeugen ist mit heißer Nadel gestrickt
Haußmann: Neuausrichtung der Seniorenpolitik muss ältere Menschen in die Mitte der Gesellschaft aufnehmen
Haußmann: Kommunale Krankenhauslandschaft braucht Dynamik
Haußmann: Hermanns Erfolgsmeldung zu Straßenbaumitteln des Bundes ist ein Eingeständnis, die Öffentlichkeit im Vorjahr getäuscht zu haben
Haußmann: Feinstaub-Fiasko verlangt nach innovativen Lösungen
Haußmann: Minister Hermanns Worten zum Filderbahnhof müssen Taten folgen
Haußmann: Symbolpolitik schafft keine Chancen
Haußmann: Krankenhäuser stehen vor der Strukturfrage
Haußmann: Finanzierungstrick raubt dem Landes-Behindertengleichstellungsgesetz den nötigen Schub
Haußmann: Baden-Württemberg braucht Infrastruktur-Offensive statt Buchungstricks
Haußmann: Sozialhaushalt setzt zu wenig Impulse für nachhaltige Innovationen
Haußmann: Angebote im Schienenpersonennahverkehr stehen auf tönernen Füßen
Haußmann: Inklusions-Kampagne verdient Unterstützung
Haußmann: Verschenkte Bundesmittel für Lärmschutz sind zum Schaden der Menschen
Haußmann: Vergabeverfahren in Stuttgarter Netze muss ohne Minister Hermanns Zwangsbeatmung auskommen
Haußmann: Ministeriums-Empfehlung zur Nichtbeachtung des Bestattungsgesetzes sollte Folgen haben
Haußmann: Elektrifizierung der Südbahn ist nicht nur regional bedeutsam, sondern wichtig für das ganze Land
Haußmann: Bei Südbahn-Elektrifizierung müssen Hermann und CDU beweisen, dass sie mehr können als das Schwarze-Peter-Spiel
Haußmann: Statt Turmbau zu Babel brauchen wir Bau von Straßen
Rülke und Haußmann: Angebliche Mehrmittel für Verkehrsprojekte sind Fata Morgana
Haußmann: Geplante Termin-Servicestellen für Facharzttermine sind Stück aus dem Tollhaus
Rülke und Haußmann: Wirkungsanalyse zur PKW-Maut deckt eklatante Schwächen auf
Haußmann: Neue Landesbauordnung atmet Geist der Bevormundung und Umerziehung
Haußmann: Land verteilt mit neuem Landes-Behindertengleichstellungsgeschenk großzügig Geld der Steuerzahler ohne konkreten Mehrwert
Haußmann: Straßenbaukonferenz löst Stau nicht auf
Rülke und Haußmann: Dobrindts Maut-Murks wird Minusgeschäft
Haußmann: Mit Versorgungsstärkungsgesetz droht Versorgungskatastrophe in Baden-Württemberg
Haußmann: Rahmenvereinbarung zum Kinderschutz ist bundesweites Vorreiter-Modell
Rülke und Haußmann: Betreuung älterer Menschen muss raus aus dem Graubereich
Haußmann: Grün-Rot soll endlich moderierten Bürgerdialog über Stromtrassen starten
Haußmann: Den Filderbahnhof auf gute Gleise setzen
Haußmann: Wolfgang Dietrich war für Stuttgart 21 Motor und Mentor zugleich
Haußmann: Gegen Wohnungsnot hilft nur der Bau von Wohnungen, keine Mietpreisbremse
Haußmann: Gute Straßen nur mit gutem Maut-Konzept
Haußmann: Ministerin Altpeters Wegducken bei der Krankenhausreform dürfte sich bitter rächen
Haußmann: Impuls des Gemeindetags zu Hausärzten aufgreifen – Konzertierte Aktion erforderlich
Haußmann: Beim Maut-Murks-Monopoly muss es heißen: Zurück auf Los
Haußmann: Nachrüstpflicht für Baumaschinen ist teure Symbolpolitik auf dem Rücken des Mittelstands
Haußmann: Kinderschutz braucht mehr Aufmerksamkeit – Kinderschutzambulanzen einrichten!
Haußmann: Maut-Initiative im Bundesrat ist wohlfeile Effekthascherei
Haußmann: Minister Hermann muss Verdacht der Günstlingswirtschaft bei Gutachtenvergabe aufklären
Haußmann: Forderung der Wirtschaft nach leistungsfähigerem Verkehrsnetz muss Folgen haben
Haußmann: Hermanns Vorgehen könnte ein juristisches Nachspiel haben
Haußmann: Ärztliche Versorgung braucht konkrete Lösungen
Haußmann: Minister Hermann erleidet mit seinen Priorisierungen beim Bund Schiffbruch
Haußmann: Minister Hermann muss bei Jobticket für Landesbedienstete klar Farbe bekennen
Rülke und Haußmann: Große Koalition fabriziert mit geplanter Straßen-Maut bürokratisches Monster
Haußmann: Maut-Ausnahmen-Diskussion macht verkorkste Maut auch nicht besser
Haußmann: Splett schießt bei ihren Eckpunkten mit Kanonen auf Spatzen
Haußmann: Minister Hermann kann es nicht
Haußmann: Minister Hermann soll vor der eigenen Haustür kehren, statt immer dicke Backen gegenüber dem Bund zu machen
Rülke und Haußmann: FDP fordert Kehrtwende zur Neugestaltung der Krankenhauspolitik im Land
Haußmann: Ursachen von Hausarztmangel aktiv angehen
Rülke und Haußmann: Kretschmanns Notbremse beim Gleichstellungsgesetz ist schallende Ohrfeige für den Koalitionspartner
Haußmann: Maut-Murks verhindern
Haußmann: Krankenhausplanung des Landes braucht Mut zum Gestalten
Rülke und Haußmann: Liberale Politik für Senioren steht für aktives Handeln und Selbstständigkeit
Haußmann: Gesetzentwurf der Landesbauordnung ruft geradezu nach öffentlicher Anhörung
Haußmann: Innovation statt Stagnation in der Verkehrspolitik
Haußmann: Innovation statt Stagnation in der Verkehrspolitik
Haußmann: Hermanns Bundesratsinitiative kann nicht über eigene Pannen hinwegtäuschen
Haußmann: Zulieferverkehr für die Wirtschaft kann nicht über Fahrradwege abgewickelt werden
Haußmann: Illegale Prostitution und Ausbeutung bekämpfen, ohne Prostituierte zu bekämpfen
Haußmann: Hermanns Ankündigungen werden die Situation im Schienenverkehr nicht verbessern
Haußmann: ‚Pflegestärkungsgesetz‘ des Bundes ist kein Pfingstwunder, sondern ein kleiner Wurf
Haußmann: Bundesverfassungsgericht weist Minister Hermanns Verbieteritis in die Schranken
Haußmann: Verkommt Verkehrsministerium zur Versorgungsanstalt von ‚amigos verdes‘?
Haußmann: Neues Heimrecht bleibt trotz geringer Verbesserungen zu kompliziert und von Misstrauen geprägt
Haußmann: Krankenhausanhörung muss Auftakt für umfassenden Innovationsprozess sein
Haußmann: Mittelstand und Menschen im Land haben mehr Innovationen im Straßenbau verdient
Haußmann: Gutachteritis im Verkehrsministerium nützt dem Steuerzahler wenig, kostet aber viel
Haußmann: Argumentationslinie des Verkehrsministeriums verblüfft mehr als dass sie erhellt
Haußmann: Grün-rote Verkehrspolitik der Verunsicherung muss überwunden werden
Haußmann: Grünes Nein zur Sonderabgabe für Autofahrer ist pure Heuchelei
Haußmann: Spletts Flucht in die Opferrolle kann von Versagen beim Straßenbau nicht ablenken
Haußmann: Minister Hermanns Jubelmeldung zum kommunalen Straßenbau ist Ablenkungsmanöver
Haußmann: FDP-Fraktion unterstützt IHK bei Forderungen zum Straßenbau voll und ganz
Haußmann: Minister Hermann muss Erkenntnissen eigene Taten folgen lassen
Haußmann: „Enquêtekommission Pflege in Baden-Württemberg zukunftsorientiert und generationengerecht gestalten“ ist richtige Antwort auf zentrale Herausforderung des demografischen Wandels
Haußmann: Geplantes Heimrecht muss verbessert werden
Haußmann: Schienenverkehr braucht Schub statt Schlendrian
Haußmann: Hermanns Verteidigungsstrategie im Chaos um verschenkte Millionen fällt in sich zusammen
Haußmann: Minister Hermann muss bei S 21-Gutachten Licht ins Dunkel bringen
Rülke und Haußmann: Hermann hat bewusst oder unbewusst nicht die Wahrheit gesagt
Haußmann: Ursachen statt Menschen bekämpfen
Haußmann: Statt einwöchiger Fernreise nach Asien besser im Ministerium Hausaufgaben erledigen
Haußmann: Neues Heimrecht lässt wesentliche Fragen offen
Haußmann: Minister Hermann leistet Offenbarungseid
Haußmann: Minister Hermann lenkt mit Ausbaukonzept für den ÖPNV in Stuttgart ab
Haußmann: Mehr Schub für Schienenverkehr
Haußmann: Lebenswirklichkeit wird endlich Gesetzeswirklichkeit
Haußmann: Schulsozialarbeit nach grün-rotem
Haußmann: Sozialromantik und Verbotskultur ist keine Hilfe bei Behebung der Wohnungsnot
Haußmann: Minister Hermann veranstaltet in der Adventszeit absurdes Theater
Haußmann: Wirkung des Arbeitsmarktprogramms wird durch Impuls des Koalitionsvertrags gefährdet
Haußmann: Gesundheitskompromiss erfolgt auf dem Rücken der Baden-Württemberger
Haußmann: Nach dem Sortieren jetzt finanzieren
Haußmann: Aufstockung der Straßenbaumittel ist gutes Signal
Haußmann: FDP ist verwundert über das Verhalten des Verkehrsministers gegenüber der Bahn
Haußmann: Gleichberechtigung ist gesamtgesellschaftliche Aufgabenstellung
Haußmann: Effektiver Kinderschutz muss Kernbestandteil der Krankenhausangebote werden
Haußmann: Zweieinhalb Jahre grün-rote Verkehrspolitik sind bei Verkehrsminister Hermann wie Geschichten aus tausend und eine Nacht
Haußmann: Brückensanierung braucht mehr Schub
Haußmann: Stuttgart 21 braucht klare Linie und kein doppeltes Spiel
Haußmann: Land muss innovative und qualitätsorientierte Krankenhausplanung angehen
Rülke und Haußmann: Land muss sich mehr zur Logistik bekennen
Haußmann: Förderung der Laienmusik ist die beste Sozialpolitik
Haußmann: Verkehrsinfrastruktur braucht konzertierte Aktion statt St. Florian
Haußmann: Dem Landeskonzept zum Bundesverkehrswegeplan 2015 muss vernünftiges Finanzierungskonzept folgen
Haußmann: Ministerin Altpeter soll Gesamtkonzept Pflegeberatung erstellen
Haußmann: Versorgungsbericht muss Weckruf sein
Haußmann: Gewerkschaft „verdi“ hat Verständnisschwierigkeiten
Rülke und Haußmann: Bürgerversicherung ist Frontalangriff auf Gesundheitsstandort Baden-Württemberg
Haußmann: Landesregierung bewegt sich bei Bürgerversicherung auf dünnem Eis
Haußmann: Land soll Runden Tisch Impfschutz einrichten
Haußmann: Antwort von Grün-Rot auf Wohnungsnot ist Erschwernis des Bauens
Rülke und Haußmann: Gesundheitspolitik bei Bundesminister Bahr in besten Händen
Haußmann: Mit Wahlprogramm-Debatte lenkt Grün-Rot von eigener Untätigkeit ab
Haußmann: Rauchmelder ja – Aktionismus nein
Haußmann: Krankenhausversorgung im Land braucht Qualitätswettbewerb statt Quantitätsdenken
Haußmann: Attraktivität von Car-Sharing steigern, ohne Privatfahrzeuge zu diskreditieren
Haußmann: Nabu macht es sich mit zweiter Rheinbrücke in Karlsruhe viel zu einfach
Haußmann: Der Erkenntnis müssen Taten folgen
Haußmann: Werbung fürs Rad fahren geht auch ohne Diskriminierung des Autos
Rülke und Haußmann: Mobilitätsoffensive Baden-Württemberg 23 sorgt für innovatives Verkehrsmanagement und mehr Verkehrssicherheit
Mobilitätsoffensive Baden-Württemberg 23
Haußmann: Durchschaubare Ablenkungsmanöver helfen Krankenhäusern nicht weiter
Haußmann: Initiative zu Risikoaufklärung bei Schlaganfall ist zu loben
Rülke und Haußmann: SPD will die Bürger bevormunden
Haußmann: Altpeter soll sich für
Haußmann: Verkehrsminister soll Ausbau der Rheintalbahn forcieren
Haußmann: Podcast 2/2013 – S21 und Bundesparteitag
Haußmann: Entscheidung über Kostenbeteiligung am Flughafenbahnhof wird zum Lackmustest für Grün-Rot
Haußmann: Minister Hermann soll sich bei Maut bewegen
Haußmann: Rauchmelder ja – aber sorgfältige Gesetzgebung statt Stricken mit heißer Nadel
Haußmann: Der Einsicht, dass der Zustand der Straßen verbessert werden muss, sollten Taten folgen
Rülke und Haußmann: Landesregierung muss bei S 21 für Mehrkosten aus Schlichtung und Filderdialog aufkommen
Haußmann: Kreativität und Motivation bei der Erhöhung des Frauenanteils statt Quote
Haußmann: Internationaler Frauentag muss Impulse im Land setzen
Haußmann: Wettbewerb auf der Schiene muss sachgerecht sein
Rülke und Haußmann: Nach grünem Licht der Bahn muss der Grüne Hermann endlich seine Sabotagepolitik aufgeben
Haußmann: Minister Hermann kommt nicht in Regierungsverantwortung an
Haußmann und Klenk: Die Regierungsfraktionen setzen auf Symbolpolitik anstelle von Sachpolitik!
Haußmann und Bullinger: Abbau von bis zu 18.800 Pflegeplätzen nicht hinnehmbar
Haußmann: Ministerin rechnet offenbar selbst nicht mit Erfolg des Gesetzes
Rülke und Haußmann: Kretschmann kommt bei Stuttgart 21 im Gewand des Heuchlers daher
Rülke und Haußmann: Bahn verdient Unterstützung statt grüner Generalverweigerung
Rülke und Haußmann: Hermann legt auch die letzte Seriosität ab
Rülke und Haußmann: Minister Hermann tritt vertragliche Pflichten mit Füßen
Rülke und Haußmann: Hermann soll nicht beleidigte Leberwurst spielen, sondern seiner Projektförderpflicht nachkommen
Haußmann: Mittel für Kontaktstellen Frauen und Beruf erhöhen
Rülke und Haußmann: Bahn-Gespräch zu Stuttgart 21 mit positiven Signalen
Haußmann: Handeln statt Berichte schreiben
Haußmann: Hausaufgaben nicht nur für Bahn – auch das Land ist am Zug
Haußmann: Sozialhaushalt setzt auf Symbole und Expansion
Haußmann: Maut macht mobil
Haußmann: In die Menschen statt in Bürokratie investieren
Haußmann: Mindestlohninitiative von Grün-Rot ist Symbolpolitik ohne tragfähiges Fundament
Haußmann: Mindestlohn ist falscheAntwort auf Armutsgefährdung